康奈尔景观设计

对于想要申请建筑、景观、城市设计、室内设计专业的同学来说，作品集是必不可少的申请要素，优秀的作品集对于录取名校起到关键作用。疫情期间，诸多海外院校的毕业作品展以线下线上相结合的形式呈现出来，而建筑、景观、城市设计、室内设计专业的毕业作品展，对于同学们了解专业特点、专业知识要点、作图风格等方面具有重要的参考和帮助作用。王学长将不定期为大家分享建筑、景观、城市设计及室内设计海外名校毕业作品案例，希望对大家有所帮助。

01 康奈尔大学概述

1.1 院校概述

康奈尔大学（Cornell University），位于美国纽约州伊萨卡，是一所私立研究型大学（另有两个校区位于纽约市和卡塔尔教育城）。该校是美国大学协会的十四个创始院校之一，著名的常春藤盟校八成员之一。

康奈尔大学由埃兹拉·康奈尔和安德鲁·迪克森·怀特于1865年建立，是常春藤盟校中创建于美国独立战争之后的新生力量，其办学理念影响了全美高等教育，办学规模为当时全美高校之最。

康奈尔大学的立校之本是任何人都有获得教育的平等权利，是常春藤盟校中第一所实行性别平等的男女合校大学，在招生录取上最早实行不计贵族身份，不分信仰和种族，并以创建学科齐全、包罗万象的新型综合性大学为建校宗旨。

康奈尔大学采用公私合营的办学模式，最初以农工学院为特色而起家。康奈尔大学专业包括理工、经管、文理、农业、兽医、建筑、教育、金融以及传媒等。

截止2020年10月，共有61位康奈尔大学的校友或教研人员曾荣获诺贝尔奖，在全球高校中列第十二位，居全美第十位。

康奈尔大学

1.2 康奈尔大学景观专业简介

康奈尔大学景观系创立于1888年，前密歇根农业学院园艺与景观系教授来到康奈尔大学教授景观设计并由此开始了康奈尔大学景观专业的教学。1904年康奈尔大学新农学院成立，景观本科系成立，1912年景观硕士科系成立。1939年，康奈尔成为美国景观设计师协会认可的首批10所景观院校之一。

康奈尔大学景观专业设置于农业与生命科学学院（CALS），设置本科景观专业与硕士景观专业。其中，硕士景观专业方向包括景观建筑学硕士（Master of Landscape Architecture），景观建筑学专业实践硕士（Master of Professional Studies in Landscape Architecture）及景观与规划双修硕士（Dual master‘s degree with the Department of City and Regional Planning），景观建筑学硕士包括两年制及三年制学位，其中两年制学位针对与本科毕业于美国或加拿大景观建筑学或建筑学专业的学生，三年制的学位针对于本科非建筑或景观专业的学员。

康奈尔大学的景观专业非常注重对于景观使用者的体验、尊重及包容性，同时也鼓励学生将每一个景观视为创造更为健康、鼓舞人心、美丽生态的环境空间。同时，也希望以多元化的设计方法为空间带来创意。

康奈尔大学学生作品©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

02 硕士作品展示

2.1 A Forest with a Twon in It: A Discussion on Adaptive Urban Succession to Climate Crisis （森林与城镇：气候危机的适应性城市演替探讨）

2.1.1 项目简介

在萨斯奎哈纳河以北的洪泛区内，奥韦戈村因洪水形势恶化而长期受到限制和经济停滞。该项目提出了一种共居与适应模式，通过 FEMA 收购之间的线性森林连接，积极地将野性引入城市空间。考虑到森林作为城市基础设施的一部分，它的表现涉及三个关键方面：1）碳封存，2）径流缓解，3）栖息地。这种“城市演替”的迭代涉及四个阶段——林分启动、茎排除、林下重新启动和动态稳定状态——这增强了户外生活在树木时期紧急和正常循环中的弹性。

2.1.2 作品展示

场地分析及洪水风险分析示意©Chen Chen

场地平面示意及场地区位分析©Chen Chen

场地轴侧及效果示意©Chen Chen

场地效果展示示意©Chen Chen

2.2 Crossing and Connecting the Bronx （穿越和连接布朗克斯）

2.2.1 项目简介

布朗克斯的西部边缘，因为跨布朗克斯高速公路 (CBE) 穿过哈莱姆河，是一团糟的高速公路基础设施。

高速公路坡道、车辆桥梁和铁路的纠缠使高速公路两侧的社区支离破碎，切断了通往河滨的通道，并给邻近的社区带来了污染和噪音。对布朗克斯十字路口公园最西端的拟议设计干预，从哈林河到大学大道，旨在使现有基础设施人性化，改善替代流动性并恢复对自然的访问。

高速公路封顶是修复这些基础设施项目对所在社区造成的损害的一种方式。这种干预承认以汽车为中心的基础设施，并开始在其上编织更多的人性化空间，允许相邻社区占据和占用原本不吸引人的景观。通过这种方式，设计方案旨在促进正义和公平，这是绿色新政的核心原则。该提案还旨在通过为行人和骑自行车的人提供安全和愉快的联系，帮助建立更可持续和更健康的社区。替代交通走廊将让人们步行和骑自行车往返于曼哈顿、哈莱姆河、东部拟建的 CBE 顶公园，以及高速公路两侧的社区和公园。

2.2.2 作品展示

作品图纸示意©Vanessa Zapata Dikuyama

2.3 Interpreting the Spatial Legacy of Segregation （解释隔离的空间遗产）

2.3.1 项目简介

当大多数人想到阿拉巴马州的伯明翰时，他们通常会将这座城市与争取民权的斗争联系起来，想象喷出的消防水龙带和长牙的狗。他们可能会想到一个章节已关闭，这是该地点独有的事件。争取民权的斗争是争夺空间或谁控制了土地，白人社区为限制黑人社区成员的生活地点和条件而斗争，然而，争取民权的斗争还没有结束。它从未结束。

本论文将当代对种族和空间的研究与景观建筑学科相结合，同时评估相关文献作为理解、定位和设计阿拉巴马州伯明翰种族化景观的一种手段。从对基础空间理论的探索开始，我阐明了这些理论在多大程度上可以应用和用于理解种族动态与城市过去和现在的城市结构之间的关系。这项研究认为，伯明翰建筑环境的空间遗产继续巩固隔离和不平等的模式，同时也为评估其他美国城市的隔离特征提供了一个框架。

2.3.2 作品展示

作品图纸示意及效果展示©Rachel Spraos

2.4 Kingsbury Run Nature Reserve：Collective Re-imagination（金斯伯里自然保护区的重新规划）

2.4.1 项目简介

本项目获得2021年ASLA学生组分析与规划类别荣誉奖。该项目旨在为周围的当地社区重新构想金斯伯里伦自然保护区，最重要的是，这些社区长期以来一直因环境不公正的根深蒂固的历史而得不到充分的服务。从 Kingsbury Run 本身汲取灵感，并通过重新诠释其流动性、流动性以及水的活力和多功能性象征意义，该方案创造了一系列铰接式空间，这些空间经过精心组合，可在情绪和规划之间进行转换，同时对周围环境高度敏感。

2.4.2 作品展示

项目总体平面布局©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

项目空间自然保护状况及物种分析©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

场地历史发展过程示意©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

场地重要景观节点细化示意©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

场地未来10年规划愿景示意©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

2.5 Arrival：Miller House and Gardens（到达米勒之家及花园）

2.5.1 项目简介

米勒之家的著名遗址位于住宅区的边界，也与自然相交。该设计遵循原场地的几何形状。它创造了一个不完整的对称入口空间，为游客提供了一个聚集和信息收集的功能，丰富了游客的文化娱乐。

从现场分析图看，交通系统比较完善。所以它隐藏的客户，包括附近的居民和远距离的游客。新设计保留了东部原有的入口。为了确保人们的安全和防止交通拥堵，我将人行道和车道分开。如您所见，第三步的路与华盛顿路形成一个直角。设计增加了入口建筑，打造购票、吃饭、休息的综合设施。大草坪上的树篱空间和北边的露营地空间成为一种对应的活动，为米勒花园的早晚增添了一个游戏时间。

2.5.2 作品展示

项目周边交通及绿地状况示意©Qi Wu

场地人群需求分析示意©Qi Wu

项目总平面图©Qi Wu

项目剖面示意©Qi Wu

项目效果示意©Qi Wu

2.6 Bring "Wetness“ into the City（将“湿地”带入城市）

2.6.1 项目简介

本项目获得2021年ASLA学生组通用设计类别荣誉奖。这个项目的雄心是解决在巴塞罗那后工业时代的滨水区和城市边缘持续存在的不良“干燥”问题的复杂性，旨在在其各种解释和表现中利用“潮湿”的概念，以便重新想象一个更好的通过建立弹性、活力和适应性来创造未来。

通过严格的跨尺度分析过程来展现场地周围的多维现有品质及其更大的区域环境，通过类型学调查以及明确的空间操纵、定位来提炼出强大的设计清单和战略系统，以解决手头的问题。从本质上讲，该设计使用了一套多样化但相互关联的工具，试图达到一种综合性水平，开始解决动态城市规模下社会、经济、生态、地理和基础设施方面的不同“干燥”，包括海滨、河景和城市中心。它是一种通过探究、通过研究、通过调查实现、通过探索和投影扩展的设计。

2.6.2 作品展示

项目总平面图及爆炸图示意©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

场地历史演变及水文状况分析©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

区域类型分析©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

场地效果示意©Lok Tim Chan，Echo Xingjian Wang，Eric Zhenrui Mei

2.7 Conversion Landscape：Hybrid Wetland Farming（转化的景观：杂交湿地农业空间）

2.7.1 项目简介

本项目获得2021年ASLA学生组通用设计类别荣誉奖。项目寻求探索一系列方法来应对长岛的气候变化影响。该项目的短期战略将强调大面积的湿地农业，这些农业将通过精心挑选的耐盐植物和敏感的地形工程来建造。长期战略包括将湿地农业区转变为海上农业。码头和建筑物的淹没水下结构将用于通过网和笼子机制养殖海鲜。

2.7.2 作品展示

作品分析、平面及效果图纸示意©Liang Shi, Xuan Zhang

2.8 Elevating Overtown（Overtown提升规划）

2.8.1 项目简介

1969 年艾森豪威尔总统的高速公路扩建项目到达迈阿密时，市政府决定将历史悠久的黑人 Overtown 社区作为建筑工地。I-395 立交桥的建设是一场灾难。

被剥夺权利的社区陷入贫困，新的基础设施使剩下的东西支离破碎。今天，政府已批准拓宽立交桥，威胁要摧毁这个历史文化中心的遗迹。该项目使用高速公路下部结构作为高架人行道的骨架，希望与高速公路附近的建筑物建立更有意义的联系，将 Overtown 提升为未来的弹性社区。

这个项目将反对这种不可持续的现实，支持景观设计可以带来的更丰富、更体贴的系统。通过设计开发过程，美学现象学的界限将被超越常规，经常处理超现实和令人惊讶的事情，同时彻底保持对塑造场地的条件和干扰的真实性。尽管高速公路服务于它的功能性目的，但它也承载着那些被它取代的人以及被它摧毁的地方的痛苦和不公正。这是一个需要解释和叙述的地方，一个被过去麻木不仁的决定所伤害的地方，在没有治疗的情况下被治愈，这里的景观可以成为社会变革的驱动力。

2.8.2 作品展示

场地周边重要建筑及环境分析示意©Michael Chang

场地历史发展分析©Michael Chang

场地洪水风险分析©Michael Chang

高架桥空间示意©Michael Chang

场地设计内容分析示意©Michael Chang

2.9 Defining the Role of the Landscape Conservationist in Aotearoa（定义景观保护主义者在Aotearoa的角色）

2.9.1 项目简介

该项目旨在定义景观保护主义者的角色——扩大对景观建筑专业的不断增长的定义。为将景观作为主要研究对象的生命科学领域提供我们作为设计师的贡献。在将景观营造和规划过程作为受威胁物种栖息地保护工作的一个组成部分时，本论文重新设想了将物种保护设计作为对人类世敏感生态系统所带来的干扰的一种改善行为。

通过探索人类迁徙如何在世界上最后一个真正的荒野之一 - 奥特阿罗阿或新西兰引发最近有记录以来最大的一些灭绝事件，该项目试图通过远程分析为保护和物种恢复规划创建一个框架和设计。

2.9.2 作品展示

作品图纸与过程展示示意©Akshai Wilkinson

2.10 Farmer’s Market District：Sensory Ecology and Self-Sustaing Food System（农贸市场区：感官生态学和自我维持的食物系统）

2.10.1 项目简介

该项目通过实验方法分析了伊萨卡农贸市场馆和滨水区的场地，用四种感官的镜头进行测量：触觉、嗅觉、味觉和声音。该项目绘制了整个场地的人类和非人类代理的感官体验，确定了传达场地有趣特征的区域，并利用这些特征在这些感官下生成设计概念。通过不同层次的植被岛屿和毯子，水可以被收集、过滤、分配和循环用于灌溉。

2.10.2 作品展示

2.11 Paths to Recovery（农贸市场区：感官生态学和自我维持的食物系统）

2.11.1 项目简介

在旅游业衰退和去工业化的浪潮中，由贝索斯河和巴塞罗那和巴达洛纳之间的海岸线划定的 Tres Xemeneies（三个烟囱）的保护随着它成为一个挑战设计师的“不想要但最终被接受”的景观的象征意义而上升适应性地再利用这些工业残余物。

项目建议建立一个新的框架，以消除工业结构与沿海环境之间的脱节，并通过人类、自然和工业残余物之间的系统交互产生新的身份来体现重建的地方。

2.11.2 作品展示

作品图纸示意©Chen Chen

2.12 Release the Edge：Hyper Eco-Recreation Island（释放边缘：超生态休闲岛）

2.12.1 项目简介

超级生态休闲岛位于纽约市兰德尔岛的北部。设计方法建立在激活岛屿的务实基础之上，为人和动物提供灵活的空间。该提案旨在平衡娱乐活动与生态和环境限制，同时建立在公园长期涉水历史的基础上。沿海滨的“桥接斑块”系统可防止大面积洪水泛滥，并为自然栖息地提供更多空间。“活力点”上的运动碗被设想为一个活生生的实验室，以测试和推进人类和动物如何共存。

2.12.2 作品展示

作品图纸示意©Lingyi Xu

2.13 Co-existing with Water（与水共存）

2.13.1 项目简介

通过评估Red Hook地区及其滨水工业区的价值，寻求持续的经济发展机会，并应对气候变化日益严重的威胁，该项目提出实现三个目标：恢复力、重新连接和社区复兴。

· 帮助弱势社区免受未来潜在洪水的影响，并增强滨海海洋自然的复原力。

· 为了重新连接过去和现在，将红钩沿海滨的故事绑定在一起。

· 重振经济，使其成为一个受欢迎且独特的社交目的地。

2.13.2 作品展示

场地整体状况分析©Shanni Jin

场地洪水风险及淹没范围示意©Shanni Jin

场地局部剖透视及水体收集方法示意©Shanni Jin

总体鸟瞰及局部细节示意©Shanni Jin