韩国航空大学排名

飞友消息，韩国航空公司数量将大幅减少；一年之后，釜山航空和首尔航空将不复存在。

图：釜山航空A321neo　摄：拉上窗帘

图：首尔航空A321-200 摄：拉上窗帘

韩国是全球民航市场最发达的国家，没有之一。韩国面积仅与我国浙江省相当，但是拥有14座民航机场。韩国最多时有13家航空公司，竞争极端激烈。韩国长期拥有全世界最繁忙的航线，国内机票经常只要一百多元人民币。

韩国民航市场在2024年发生重大变化，这一年大韩航空正式吞并排名第二的韩亚航空。如此一来不仅大韩与韩亚的机队要合并，多家子公司也需要整合。

大韩航空集团现在准备将旗下的真航空、釜山航空和首尔航空合而为一，这项工作将于2027年一季度完成。这三家都是廉价子公司，后两者原属韩亚。合并之后，将统一使用“真航空”的品牌。

三家公司现在分别有31架、21架和6架客机，合并之后将超过德威航空和济州航空，成为韩国第二大航司或曰第二大廉价航司。

韩国民航市场仍然竞争激烈。现在德威航空渐大，济州航空仍然不小，易斯达、普莱米亚和Aero-K在努力发展，江原航空在获得资金之后也重组为了“Parata Air”。大大小小的航空公司数一数，仍然有八、九家。

按照美国经验，小型航司应该联合起来对付大公司。如果德威和济州等合并的话，韩国的航空公司恐怕会只剩下两、三家。

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